Technologie bi-turbo brevetée = faibles coûts d’exploitation! Une approche radicalement nouvelle de la conservation de l’énergie.
Technologie TurboScrew
Le système de compression TurboScrew de CompAir propose une approche radicalement nouvelle de l’utilisation de l’énergie perdue lors de l’exploitation. Il fait appel à un moteur à turbocompresseur Cummins qui alimente un compresseur à vis CompAir dans lequel une turbine entraînée par le gaz d’échappement du moteur précomprime l’air admis par aspiration avant son entrée dans la chambre de compression.
Grâce à la technologie TurboScrew, le moteur alimente le compresseur
avec environ 14% d’énergie de plus que les technologies conventionnelles.
14% more energy to the compressor than conventional technologies.
(mesuré en pleine charge)
Moteur diesel Cummins bi-turbo à commande électronique
Les moteurs QSB 6.7 à refroidissement par eau de CUMMINS, l’un des leaders mondiaux de la fabrication de moteurs diesel, sont disponibles en version 6 cylindres à turbocompresseur et fournissent une puissance de 180 kW ou 228 kW.
Le moteur alimente un compresseur à vis CompAir dans lequel une turbine entraînée par le gaz d’échappement du moteur précomprime l’air admis avant son entrée dans la chambre de compression.
- Fiable, résistant
- Économique, silencieux et respectueux de l’environnement
- Très bonne capacité de démarrage à froid
- Système électrique en 24 V
Économies d’énergie potentielles
Sur la base de conditions de fonctionnement sur un
chantier classique et et avec un cycle de vie de
10.000 heures, les économies de carburant peuvent
atteindre jusqu’à 30 % par rapport aux compresseurs
conventionnels équivalents dans cette plage de sortie, soit
jusqu’à 20% du coût de cycle de vie total.
Pour vous : des économies d’énergie significatives!
D’un encombrement minimum c’est l’un des plus légers de sa catégorie, le compresseur léger
TurboScrew peut être remorqué par un véhicule dont le poids de remorquage maximum est de 3500 kg ; il convient donc également parfaitement aux chantiers difficiles d’accès.
